 |
|
|||||||||||||||||
      |
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
 |
 |
|
Przedmuch spalin spod głowicy -
więcej szlifowanie. |
||
 |
 |
|
| Ubytki materiału w głowicy cylindrowej przy gnieździe wtryskiwacza. | ||
 |
 |
|
| Uszkodzone zęby napędu regulatora obrotów. | Uszkodzenie koła rozrządu. | |
 |
 |
|
|
Przedmuch z pod głowicy, na powierzchni stykowej z tuleją.
Więcej - szlifowanie. |
Wypracowany pierścień sprężynujący
tłoka silnika głównego. |
|
 |
 |
|
| Rdza w kolektorze ssącym. |
Przeciek wody chłodzącej pomiędzy tuleją a blokiem cylindrowym. Duży
ubytek, to utrata cennej słodkiej wody podczas długiego przelotu. Naprawa
polega na
przeszlifowaniu
powierzchni
stykowej bloku silnika. |
|
|
Copyright © 2004 - 2009 by Magpaw (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrzeżone. |
||
