 |
|
|||||||||||||||||
      |
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
Powi±zania
|
Wymiana tulei.
|
Remont ukladu.
| |
||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
| Powi±zania
|
Wymiana tulei.
|
Remont ukladu.
| |
||||||||||||||||||
| Foto i praca: Magpaw 2005r. | ||
 |
 |
|
| Zu¿yte denko t³oka by³o wypalone i posiada³o wybite rowki pier¶cieni. | Przekrój przez denko t³oka, p³aszcz i górn± czê¶æ trzona. | |
 |
 |
|
| W celu demonta¿u denka nale¿y odbezpieczyæ i odbiæ szesna¶cie ¶rub M 20. | P³aszcz opuszczamy na ¶rubach stojaka. | |
 |
 |
|
| Podnosimy denko, je¶li nie ma niespodzianek wychodzi lekko. | Wewnêtrzna, olejowa przestrzeñ t³oka. | |
 |
 |
|
| Na trzonie mocujemy stolik monta¿owy w celu wymiany wk³adów d³awicy. | Przekrój d³awicy. | |
 |
 |
|
| Rozkrêcamy górne mocowania segmentów, ¶ruby mocuj±ce obudowê i rozpo³awiamy. | ||
 |
 |
|
| Wk³ady d³awicy spiête s± sprê¿ynami. | Wszystkie elementy demontujemy. | |
 |
 |
|
| Przygotowanie nowego denka (usuwanie konserwacji). | Zak³adamy nowe O-ringi. | |
 |
 |
|
| Nowe denko po za³o¿eniu. |
 |
Zosta³o jeszcze dobicie ¶rub kluczem dynamometrycznym. |
|
Copyright © 2004 by Magpaw (Engine Fitter). Wszelkie prawa zastrze¿one. |
||
