|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
| Powi±zania
|
||||||||||||||||||
| Foto i praca: Magpaw. | ||
![]() |
![]() |
|
| Przed rozpoczêciem transportu g³owicy, wykrêcamy z niej szpilki mocuj±ce zawór wydechowy. | Demonta¿ pier¶cienia z praskami. | |
![]() |
![]() |
|
| Wykorzystuj±c suwnicê i wci±g ³añcuchowy, przewracamy g³owicê o 180'. | ||
![]() |
![]() |
|
| Strza³ki pokazuj± dwa miejsca w których wystêpowa³ przedmuch. | ||
![]() |
![]() |
|
| Przed rozpoczêciem szlifowania czeka nas ¿mudny proces oczyszczenia g³owicy z nagaru i osadów. | G³owica wyczyszczona i gotowa do zainstalowania szlifierki. | |
![]() |
![]() |
|
| Monta¿ szlifierki. | ||
![]() |
![]() |
|
| Sprawne ustawianie maszyny w tolerancji 0,02mm wymaga sporego do¶wiadczenia. |
Pocz±tek szlifowania. |
|
| Szlifowanie g³owicy - film. | Przedmuchy. | |
![]() |
![]() |
|
| Wyszlifowana krawêd¼ stykowa g³owicy . Proces regeneracji trwa oko³o 2godzin, zale¿nie od stopnia uszkodzenia. | Po ponownym odwróceniu g³owicy, docieramy siedzenie zaworu wydechowego. | |
![]() |
![]() |
|
| Dotarta krawêd¼ stykowa zaworu wydechowego. | Docieranie siedzeñ gniazd wtryskiwaczy. | |
![]() |
![]() |
|
| Na koniec zabezpieczamy g³owicê pow³ok± ochronn± przed korozj±. | Wkrêcamy szpilki mocuj±ce zawór wydechowy i g³owica jest gotowa do nastêpnej wymiany. | |
|
Copyright © 2004 - 2011 by Magpaw (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrze¿one. |
||