> siłownia > SP > Remont  "seta" MAN B&W

                 
 Powiązania "Isadora" siłownia |
 
 
Kontrola korbowodu na owalność. Skręcamy głowę korbowodu, naciągamy praskami do ciśnienia roboczego i dokonujemy pomiaru mikrometrem w punktach wyznaczonych przez instrukcję.   Łożysko sworznia w główce korbowodu.
 
Sworzeń tłokowy.   Zabezpieczenie sworznia tłkowego.
 
Pomiary zewnętrzne tloka.   Usuwanie progu.
 
Sprężyna pierścienia zgarniającego.   Zamontowany pierścień zgarniający.
 
Każdy pierścień w tym typie silnika jest wykonany z innego materiału i wymaga właściwego montażu. Znak TOP ustawia się w kierunku denka tłoka.   Przyrząd do montażu pierścieni tłokowych.
 
Przed montażem "seta" bardzo ważne jest oznaczenie położenia poszczególnych części, tłok ustawiamy na znak ST.   Pierścień uszczelniający tulei cylindrowej.
 
Pierścień ogniowy.   O-ring wodny (wkładka - tuleja).
 
Pomiary i przymiarka do wkładki wodnej.   Transport na stojak. Uprzednio postawione zostało przejście wodne.
 
Montaż tulei odbywa się również zgodnie ze znakami które muszą się zgrywać z dwoma kropkami na wkładce wodnej.   Tuleja obsadzona i przygotowana do montażu głowicy.
 
Uszczelka o przekroju kwadratowym między tuleją a głowicą.   Przygotowanie głowicy i montaż O-ringa wodnego.
 
Montaż głowicy.   Głowica zostaje przykręcona do wkładki wodnej za pomocą pięciu śrub inbusowych.
 
Od tej chwili tuleja, głowica i wkładka jest połączona i można je obrócić na stojaku przygotowując do montażu tłoka.   Opaska ściskająca pierścienie.
 
Montaż tłoka do wnętrza tulei.   Montaż przyrządów utrzymujących tłok wraz z korbą wewnątrz tulei.
 
Transport "seta" z warsztatu do silnika.    Montaż - więcej.
   

Copyright © 2008 by Magpaw  (Chief Engineer). All rights reserved.