|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
| Powi±zania
|
||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
| Ch³odnica powietrza silnika g³ównego ma za zadanie sch³odziæ gor±ce powietrze do³adowania z turbosprê¿arki przed wlotem do zasobnika. | Obudowa ch³odnicy po demonta¿u wk³adów. | |
![]() |
![]() |
|
| Zdjêta pokrywa i widoczne rurki wodne. | ||
![]() |
![]() |
|
| Z ty³u nowy wk³ad. | ||
|
Wymiana ch³odnicy powietrza na silniku g³ównym
|
||
![]() |
![]() |
|
| Wk³ady ch³odnicy. | Transport wk³adów na zewn±trz statku w celu chemicznego czyszczenia. | |
![]() |
![]() |
|
|
|
||
![]() |
![]() |
|
|
|
||
![]() |
![]() |
|
| Komora wk³adu ch³odnicy powietrza. | ||
![]() |
![]() |
|
| Z ty³u wk³ad przywieziony z regeneracji. | ||
|
Copyright © 2004-2011 by Magpaw (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrze¿one. |
||