 |
Wtryskiwacz silnika MAN 6S60MC |
 |
 |
|
| Miejsce montażu wtryskiwacza. | Wtryskiwacz rozkręcamy i wyjmujemy wszystkie części składowe. | |
 |
 |
|
| Do czyszczenia używamy miękkich okrągłych szczotek i pędzla. | ||
 |
 |
|
| Czyszczenie korpusu. | Docieranie powierzchni stykowej korpusu. | |
 |
 |
|
 |
 |
|
| Docieranie powierzchni uszczelniającej z głowicą silnika. Mogą na niej wystąpić pęknięcia i żłobienia po przeciekach spalin. | ||
 |
 |
|
| Przyrząd do demontażu dyszy. | ||
 |
 |
|
 |
 |
|
| Dysza zdemontowana. | ||
 |
 |
|
| Rozbieramy rozpylacz. | ||
 |
 |
|
| Po czyszczeniu sprawdzamy wszystkie powierzchnie końcówki rozpylacza i czy tłoczek nie zacina się wewnątrz dyszy. | ||
 |
 |
|
| Dysza po sprawdzeniu montowana jest udarowo za pomocą specjalnego pobijaka. | Stopy sprężyny zużywają się w przeciągu 5 lat eksploatacji wtryskiwacza. | |
 |
 |
|
| Zawór zwrotny również rozbieramy na podzespoły, weryfikujemy i docieramy. | ||
 |
 |
|
 |
 |
|
| Gotowy zawór zwrotny do montażu. | Test wtryskiwacza przeprowadzany jest na specjalnie zaprojektowanym testerze z pompą hydrauliczną. | |
 |
 |
|
| W przypadku mocnego zużycia gniazda przewodu wtryskowego, regenerujemy powierzchnię oryginalnym frezem. | Po pozytywnym przejściu testu wtryskiwacze opisujemy i zabezpieczamy przed dostępem zanieczyszczeń do wnętrza korpusu. | |
Copyright © 2017 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
