 |
Servo - actuator |
 |
 |
|
| Serwo zamontowane na silniku obok pompy paliwa. | W celu zdemontowania odkręcamy dwa przewody z powietrzem, listwę pompy paliwa i cztery śruby mocujące. | |
 |
 |
|
| Zdemontowany. | Rys. | |
 |
 |
|
| Odkręcanie pokrywy. | Zużyty mieszek. | |
 |
 |
|
| Demontujemy pozostałem elementy. | Nowy mieszek wymaga przed zamontowaniem obrócenia "lewą stronę". | |
 |
 |
|
| Gotowy do przykręcenia pokrywy. | Od strony tłoka odkręcamy ramię. | |
 |
 |
|
| Następnie pokrywę. | Przytarty tłok i poskręcane o-ringi. Uszkodzone miejsce zabielamy drobnym papierem a krawędzie poprawiamy iglakiem. | |
 |
 |
|
| Przytarcie w cylindrze. | Wymiana wewnętrznego o-ringa. | |
 |
 |
|
| Wymiana o-ringów tłoka. | Montaż tłoka. | |
 |
 |
|
| Wewnątrz tłoka znajduje się zaworek który również jest w zestawie naprawczym. | Wymian trzech uszczelnień pokrywy cylindra. | |
 |
 |
|
| Na koniec kontrola filtrów powietrza. | Kontrola szczelności. | |
 |
 |
|
| Uszkodzony mieszek. | ||
 |
 |
|
 |
 |
|
| Nowy zaworek po lewej i wyeksploatowany po prawej. | Wymiana uszczelnień tłoka. | |
 |
 |
|
| Uszczelnienie obudowy. | Test działania. | |
|
Copyright © 2007-2021 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
