 |
Shaft gland replacement |
|
|
|
|
Shaft gland replacement |
|
|
 |
 |
|
Sprężarka klimatu na statku
"Mazury". |
Na początku przeciek jest nie wielki lecz z czasem wzrasta jego intensywność i kolor oleju ze złocistego zmienia się na czarny. Jest to ostatnie ostrzeżenie przed utratą freonu. | |
 |
 |
|
| Sprzęgło. | Odkręcamy silnik w celu jego przesunięcia. | |
 |
 |
|
| Po odkręceniu trzech śrub możemy przesunąć silnik. | Odkręcamy nakrętkę mocującą sprzęgło na sprężarce. | |
 |
 |
|
| Zdejmowanie za pomocą ściągacza. | Widoczny wyraźny ślad przecieku z dławicy. | |
 |
 |
|
| Stan pierścienia węglowego był fatalny. | Zanieczyszczenia zgromadzone w mieszku dławicy. | |
 |
 |
|
| Uszkodzenia pierścienia węglowego. | ||
 |
 |
|
| Zużycie bieżni dławicy. | Wałek po zdemontowaniu całej dlawicy. | |
 |
 |
|
| Nowa dławica. | Montaż mieszka. | |
 |
 |
|
| Zakładanie pierścienia węglowego. | Równomierne dokręcanie pokrywy. | |
 |
 |
|
| Kontrola szczelności robimy po paru minutach pracy dając dławicy czas na ułożenie się i dotarcie. | Uzupełnienie brakującego oleju za pomocą specjalnej pompki ciśnieniowej. | |
|
Copyright © 2009 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
