 |
Tank level sensors |
|
|
|
|
Tank level sensors |
|
|
| Po kilku latach czujniki poziomu w zbiornikach balastowych jak i w paliwowych zaczynają albo wskazywać nieprawidłowe wartości lub całkowicie przestają działać. Warto sprawdzić wtedy ich stan gdyż większość z nich można przywrócić do życia. | ||
 |
 |
|
| W tym typie czujników przewód można odłączyć przy samym sensorze ale ponowne podłączenie będzie wymagać nieco sprytu lub przygotowania specjalnego przyrządu ułatwiającego naprowadzenie wtyczki do kostki. | ||
 |
 |
|
 |
 |
|
| Po zakręceniu zaworu możemy odkręcić czujnik. | ||
 |
 |
|
| Płytka czujnika zarośnięta osadem z paliwa. | ||
 |
 |
|
| Czujniki ze zbiorników balastowych są zapchane osadem i zarośnięte kamieniem więc w tym przypadku stosujemy kąpiel chemiczną. Nie usuwamy kamienia mechanicznie gdyż bardzo łatwo uszkodzić ceramiczną płytkę sensora. | Płytka sensora po czyszczeniu chemicznym. | |
 |
 |
|
| Montaż czujnika poziomu. | ||
 |
 |
|
| Jeśli płytka ceramiczna jest pęknięta to dochodzi do zalania i uszkodzenia elektroniki czujnika. | ||
 |
 |
|
 |
 |
|
| Uszkodzenia przewodów na pokładzie. | ||
 |
 |
|
| Korozja punktów przyłączeniowych na pokładzie. | Wymiana uszkodzonego modułu. | |
|
Copyright © 2021-2023 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
