|
|
Controller and relieve valves Rolls-Royce |
|
|
![]() |
![]() |
|
| Zawór przelewowy. | ||
![]() |
![]() |
|
| Po zdjęciu głowicy wyjmujemy z komory sprężynę i tłok z cylinderkiem. | ||
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
| Przeprowadzamy szczegółowe oględziny powierzchni uszczelniających oraz kondycji cylinderka i tłoka | ||
![]() |
![]() |
|
|
Zawór bezpieczeństwa
|
||
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
| Przy otwieraniu tego zaworu należy zastosować szpilki demontażowe do pokrywy. | ||
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
| Kontrola sterownika prędkości i zmiany obrotów. | ||
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
| Na koniec odpowietrzamy korpus windy. | ||
|
Copyright © 2016 - 2019 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||