LT cooler SW pipes failure

 

> siłownia > rurociągi > awarie > rury wm chłodnic LT

     
20220615_145229.jpg (234059 B)   20220615_145310.jpg (457266 B)
 
20220609_130937.jpg (191493 B)   20220615_145047.jpg (390913 B)
Przeciek został zabezpieczony specjalną taśmą z włókna szklanego nasączoną szybkoschnącą masą żywiczną do szybkich napraw rurociągów (Quick repair pipe tape).   Produkcja nowych rurociągów na warsztacie przez Engine Fittera.
20220616_082933.jpg (376899 B)   20220530_155620.jpg (345378 B)
Kopiowanie i spawanie nowych odcinków.
20190414_154732.jpg (266404 B)   20190414_155256.jpg (234943 B)
Niespodzianka w czasie obchodu.
DSC03038.jpg (159483 B)   DSC03039.jpg (284482 B)
Rury wody morskiej wykonane ze stali nie przetrwają na tym systemie nawet dwóch lat.
DSC03042.jpg (195882 B)   DSC03197.jpg (222843 B)
Systematycznie pojawiają się nowe przecieki i dziury pomimo zabezpieczeń antykorozyjnych z powłoki polimerowej.
DSC03506.jpg (248219 B)   DSC03505.jpg (324975 B)
     
DSC03123.jpg (300942 B)   DSC03194.jpg (353345 B)
    Po spawaniu zabezpieczano ponownie powłokę za pomocą żywic epoksydowych ale dziury pokazywały się w nowych miejscach.
DSC03125.jpg (237484 B)   DSC03475.jpg (219017 B)
Zdecydowano się na wykonanie nowego rurociągu.
DSC03484.jpg (257403 B)   DSC03486.jpg (242465 B)
Demontaż rur wody morskiej przed chłodnicami LT.
DSC03476.jpg (262848 B)   DSC03477.jpg (245422 B)
Kolanka zostały zmakietowane a nowe kształtki pospawane.
DSC03479.jpg (272621 B)   DSC03482.jpg (252360 B)
     
DSC03488.jpg (268433 B)   DSC03493.jpg (269027 B)
Międzyczasie zorganizowano zastępcze przyłącze aby nie wyłączać z eksploatacji urządzeń siłowni.   Nowe odcinki po spawaniu i zabezpieczeniu nową powłoką antykorozyjną.
DSC03494.jpg (185978 B)   DSC03499.jpg (270250 B)
Montaż rur nie odbył się bez problemów i utrudnień związanych z niską precyzją wykonania.
DSC03500.jpg (247795 B)   DSC03502.jpg (269988 B)
    Taką szczelinę nie da się wypełnić uszczelką, wymagana będzie dodatkowa podkładka stalowa.
DSC03508.jpg (275235 B)   DSC03591.jpg (231761 B)
Skręcenie i doszczelnienie rur trwało kilka godzin.   Po kilku tygodniach podczas wymiany uszczelki już widoczne były ślady korozji.
DSC09768.jpg (252056 B)   DSC09770.jpg (186236 B)
     
DSC09797.jpg (256398 B)   DSC09806.jpg (235062 B)
Demontaż dolotów wody morskiej i naprawa we własnym zakresie.
DSC09807.jpg (251404 B)   DSC09815.jpg (269295 B)
Newralgicznym miejscem jest połączenie kołnierza z rurą.    
DSC01564.jpg (290122 B)   DSC01665.jpg (284812 B)
Na czas demontażu zastosowano chłodzenie awaryjne.   Mobilna chińska fabryczka uszczelek :)
DSC01669.jpg (329092 B)   DSC01681.jpg (311684 B)
Nowe odcinki rurociągu wody morskiej.   Rurociągi po zamontowaniu.
20160815_081814.jpg (138279 B)   20160815_155055.jpg (207426 B)
Jak zwykle zaczyna się od małego zacieku a w nocy już może odpaść cała rura.
20190604_085132.jpg (326480 B)   20190604_091207.jpg (284385 B)
Odlot wody morskiej, rura łatana wielokrotnie w bardzo złym stanie. 
20190604_143728.jpg (355982 B)   20190606_085111.jpg (320922 B)
Wykonanie makiety i dorabianie nowej.
20190606_155913.jpg (340039 B)   20190607_112511.jpg (301632 B)
Po zakończeniu prac spawalniczych warto zakonserwować rurę w środku farbą epoksydową, na pewno potrzyma o wiele dłużej.
20190607_143412.jpg (321974 B)   20170308_103800.jpg (232151 B)
     
20200627_110146.jpg (402578 B)   20200627_133626.jpg (255368 B)
Porost wewnątrz rurociągu.    
20200703_140528.jpg (356876 B)   20200706_140049.jpg (334789 B)
     

Copyright © 2015 - 2022 by Magpaw  (Chief Engineer). All rights reserved.