Camshaft oil cooler - seals

> si³ownia > system ch³odzenia > ch³odnica > p³ytowa > wymiana > uszczelnienia

Przed przyst±pieniem do wymiany uszczelek, nale¿y wyczy¶ciæ wszystkie p³yty ( oko³o 60 szt.) zerwaæ stare uszczelki i usun±æ pozosta³o¶ci po starym kleju.
 
Po kilku latach eksploatacji uszczelki ulegaj± tak mocnemu sp³aszczeniu ¿e utrzymanie szczelno¶ci ch³odnicy staje siê niemo¿liwe.   P³yty zapieraj± siê jedna o drug± i dalsze skrêcanie spowoduje jedynie ich uszkodzenie, w takim przypadku jeste¶my zmuszeni do wymiany uszczelek.
 
Nowa uszczelka i p³yta.   Przed zagruntowaniem klejem powierzchnia p³yty powinna byæ odt³uszczona.
 
Pokrywanie klejem uszczelki.   Po odczekaniu oko³o 2 min gdy klej ju¿ siê nie przykleja do rêki wklejamy uszczelkê.
 
Oryginalne uszczelki wystêpuj± jako "prawe" i "lewe" z jednej strony s± matowane dla uzyskania lepszej przyczepno¶ci do kleju.   Markowy klej Alfa Lavala GC8 zapewnia dobr± jako¶æ klejenia.
     

Copyright © 2006 - 2009 by Magpaw  (Chief Engineer). All rights reserved.