 |
|
|||||||||||||||||
      |
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
 |
 |
|
| Odkręcanie siłownika. | Siłownik zdemontowany. | |
 |
 |
|
| Zdejmujemy wałek który osadzony jest na trzonie zaworu. | ||
 |
 |
|
| Widoczne wybrzuszenie uszczelnienia które nastąpiło na skutek pęknięcia pierścienia zabezpieczającego. | ||
 |
 |
|
| Uszczelnienie składa się z grubego O-ringu i podkładki. | Uszczelnienie złożone na nowym pierścieniu zabezpieczającym. | |
 |
 |
|
Zakładamy wpust i wciskamy wałek z wielowypustem łączący trzon z
siłownikiem. |
||
|
Copyright © 2009 by Magpaw (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrzeżone. |
||
