 |
|
|||||||||||||||||
      |
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
 |
 |
|
| Przecieki oleju w okolicy koła zamachowego świadczą o zanieczyszczonym kanale ściekowym uszczelnieniu wału korbowego. | Demontaż części osłony. | |
 |
 |
|
| Odkręcamy śruby pokryw. | ||
 |
 |
|
| Pokrywy można wyjąć dopiero po ich rozpołowieniu. | ||
 |
 |
|
| Uszczelnienie wyjęte. | Kanał ściekowy. | |
 |
 |
|
| Wylot oleju do karteru. | ||
 |
 |
|
| Po oczyszczeniu powierzchni nakładamy niewielką ilość silikonu "maszynowego". | ||
 |
 |
|
| Wkładamy połówki i je skręcamy. | ||
 |
 |
|
| Dolna część posiada dwa pasowane kołki. | Uszczelnienie gotowe do dalszej eksploatacji. | |
|
Copyright © 2011 by Magpaw (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrzeżone. |
||
