 |
|
|||||||||||||||||
      |
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
Objaw: duży wyciek paliwa z dławicy. |
||
 |
 |
|
| Zdejmowanie pokrywy dławicy. | Pierścień grafitowy wraz z uszczelnieniem. | |
 |
 |
|
| Demontaż pokrywy. | Wnętrze pompy zębatej. | |
 |
 |
|
| Główną przyczyną uszkodzenia był zerwany kołek ustalający docisk dławicy. | Dorobiony kołek ustalający. | |
 |
 |
|
| Montaż dławicy - docisk. | Uszczelnienie wałka. | |
 |
 |
|
| Grafitowy pierścień - robocze uszczelnienie ruchome | Pierścień uszczelniający stały w pokrywie pompy. | |
| Inny typ. | ||
 |
 |
|
Pompa na "Bułgarach" -
 "Diana" |
||
 |
 |
|
| Przeciek dławicy spowodowany prowizoryczną naprawą przy pomocy blaszki miedzianej po zatarciu łożyska. | Prawidłowa naprawa polega na przetoczeniu gniazda łożyska i dorobieniu tulejki naprawczej. | |
 |
 |
|
| Wytaczanie tulejki pod wymiar łożyska. | Tulejka spasowana na wymiar jest dodatkowo wklejana. | |
 |
 |
|
| Naprawiona przednia pokrywa łożyskowa. | Montaż łożyska i zabezpieczenie. | |
 |
 |
|
| Dławica. | ||
 |
 |
|
| Montaż wałka i części sprzęgła. | ||
|
Pompa cyrkulacyjna paliwa na "Japończykach" -
"Irma" |
||
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
||
|
Copyright © 2004 by Magpaw (Engine Fitter). Wszelkie prawa zastrzeżone. |
||
