Shock absorber

> siłownia > SG > Pompa wtryskowa > shock absorber

                 
 
 
DSC00616.jpg (279767 B)   DSC00633.jpg (281355 B)
Intensywne "plucie" paliwem z lejka ściekowego zazwyczaj oznacza przecieki z uszczelnień tłumika drgań pompy wtryskowej.   Przed demontażem musimy usunąć kilka rur systemu pneumatyki aby odsłonić dostęp do śrub mocujących.
DSC00632.jpg (212057 B)   DSC00634.jpg (279469 B)
Odkręcamy cztery śruby mocujące i zdejmujemy shock absorber z pompy.
DSC00771.jpg (337560 B)   DSC00774.jpg (253973 B)
Odkręcamy pokrywę.   Tłok wyjmiemy wkręcając w otwór pręt gwintowany.
DSC00775.jpg (207265 B)   DSC00782.jpg (191950 B)
Wyciągamy tłok.   Głębokie rysy obtarć na tłoku.
DSC00783.jpg (229497 B)   DSC00554.jpg (218762 B)
Polerowanie tłoka na tokarni za pomocą papieru ściernego.   Tłumik przygotowany do składania.
DSC00786.jpg (252642 B)   DSC00787.jpg (219248 B)
Pierścień ślizgowy tłoka.   Uszczelnienie.
DSC00790.jpg (205371 B)   DSC00792.jpg (199486 B)
Wkładamy O-ring a następnie zewnętrzną część uszczelnienia.
DSC00793.jpg (207349 B)   DSC00794.jpg (209614 B)
Delikatnie wyrównując naprężenie wciskamy go do rowka.
DSC00558.jpg (228724 B)   DSC00795.jpg (250486 B)
Tłok przed montażem został spryskany smarem molibdenowym.
DSC00559.jpg (231227 B)   DSC00797.jpg (248292 B)
Wkładamy sprężyny i montujemy pokrywę.
     

Copyright © 2015 by Magpaw  (Chief Engineer). Wszelkie prawa zastrzeżone.