 |
|
|||||||||||||||||
      |
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
Powi±zania
| "Mazury"
- si³ownia | "Warmia"
- si³ownia
|
Made in China | |
||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
| Powi±zania
| "Mazury"
- si³ownia | "Warmia"
- si³ownia
|
Made in China | |
||||||||||||||||||
 |
 |
|
| Pourywane ¶ruby mocuj±ce belkê silnika. | ¦ruby M20 pêkaj± jedna za drug±. | |
 |
 |
|
| Demonta¿ belki w celu prawid³owego ustawienia i zlikwidowania naprê¿eñ. | ||
 |
 |
|
| Belka wcze¶niej spawana ponownie pêka. | Ponowne spawanie przeprowadzone po g³êbokim fazowaniu materia³u. | |
 |
 |
|
| Drgania w okolicy rufy powoduj± samo rozkrêcanie siê elementów szalupy (reling) a nawet mog± doprowadziæ do jej wychaczenia. | Nie prawid³owe usztywnienie urz±dzeñ powoduje ich silne wibracje i uszkodzenia. | |
 |
 |
|
| Pêkniêcia mocowania belek do pok³adu. | ||
 |
||
| Engine fitter w czasie spawania pêkniêcia. | ||
|
Copyright © 2007 - 2009 by Magpaw (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrze¿one. |
||
