 |
|
|||||||||||||||||
      |
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
| Foto: Magpaw | ||
 |
 |
|
| Ch³odnica skrêcona jest sze¶cioma ¶rubami. Do rozkrêcenia i zakrêcenia u¿ywamy specjalnego klucza | Przed rozkrêceniem dokonujemy pomiaru odleg³o¶ci p³yt czo³owych. | |
 |
 |
|
| P³yty po roz³o¿eniu. | Zanieczyszczenia od strony wody morskiej blokuj± przep³yw wody zmniejszaj±c sprawno¶æ ch³odnicy. | |
 |
 |
|
| Czyszczenie przy pomocy szotówki i wody. | Wyszorowanie kilkudziesiêciu p³yt i skontrolowanie uszczelnieñ kosztuje sporo czasu i pracy. | |
 |
 |
|
Mycie ch³odnicy oleju SG
 m/v "Irma" |
||
 |
 |
|
 |
||
|
Copyright © 2004 by Magpaw (Engine Fitter). Wszelkie prawa zastrze¿one. |
||
